Olievrije compressor voor zuurstofgenerator ZW-27/1.4-A
Productintroductie
| Productintroductie |
| ①. Basisparameters en prestatie -indicatoren |
| 1. Nominale spanning/frequentie ： AC 220V/50Hz |
| 2. Nominale stroom ： 0,7a |
| 3. Rated Power ： 150W |
| 4. Motorpodium ： 4p |
| 5. Nominale snelheid ： 1400 tpm |
| 6. Nominale stroom ： ≥27l/min |
| 7. Nominale druk ： 0,14 mpa |
| 8. Ruis ： <59.5db (a) |
| 9. Bedieningsomvangtemperatuur ： 5-40 ℃ |
| 10. Gewicht ： 2,8 kg |
| ②. Elektrische prestaties |
| 1. Bescherming van de motortemperatuur: 135 ℃ |
| 2. Insulatieklasse ： Klasse B |
| 3. Isolatieweerstand ： ≥50 mΩ |
| 4. Elektrische sterkte ： 1500V/min （Geen afbraak en flashover） |
| ③. Accessoires |
| 1. Loodlengte ： Powerlijnlengte 580 ± 20 mm, Capaciteitslijnlengte 580+20 mm |
| 2. Capaciteit ： 450V 3.55 µF |
| 3. Elboog ： G1/8 |
| ④. Testmethode |
| 1. Lage spanningstest ： AC 187V. Start de compressor voor het laden en stop niet voordat de druk stijgt tot 0,1 mpa |
| 2. Flowtest ： Onder de nominale spanning en 0,14 MPa druk, begin te werken tot een stabiele toestand en de stroom bereikt 27l/min. |
Productindicatoren
| Model | Nominale spanning en frequentie | Nominale kracht （W） | Nominale stroom （A） | Nominale werkdruk （KPA） | Nominale volumestroom （LPM） | Capaciteit （μf） | ruis （㏈ (a)） | Lage druk Start （V） | Installatiedimensie （mm） | Productafmetingen （mm） | Gewicht （kg） |
| ZW-27/1.4-A | AC 220V/50Hz | 150W | 0,7a | 1.4 | ≥27l/min | 4,5μf | ≤48 | 187V | 102 × 73 | 153 × 95 × 136 | 2.8 |
PRODUCT -Uiterlijk afmetingen Tekening: (Lengte: 153 mm × Breedte: 95 mm × Hoogte: 136 mm)
Olievrije compressor (ZW-27/1.4-A) voor zuurstofconcentrator
1. Geïmporteerde lagers en afdichtringen voor goede prestaties.
2. Minder geluid, geschikt voor langdurige werking.
3. Toegepast op vele gebieden.
4. Duurzaam.
Compressor gemeenschappelijke foutanalyse
1. Onvolume uitlaatvolume
Onvoldoende verplaatsing is een van de meest gevoelige fouten van compressoren, en het optreden ervan wordt voornamelijk veroorzaakt door de volgende redenen:
1. De schuld van het inlaatfilter: vervuiling en verstopping, die het uitlaatvolume vermindert; De zuigpijp is te lang en de buisdiameter is te klein, wat de zuigweerstand verhoogt en het luchtvolume beïnvloedt, zodat het filter regelmatig moet worden gereinigd.
2. De reductie van de compressorsnelheid vermindert de verplaatsing: de luchtcompressor wordt onjuist gebruikt, omdat de verplaatsing van de luchtcompressor is ontworpen volgens een bepaalde hoogte, zuigtemperatuur en vochtigheid, wanneer het wordt gebruikt op een plateau dat de bovenstaande normen overschrijdt wanneer de zuigdruk afneemt, de verplaatsing zal onvermijdelijk afnemen.
3. De cilinder, zuiger en zuigerring zijn ernstig gedragen en uit tolerantie, wat de relevante klaring en lekkage verhoogt, die de verplaatsing beïnvloedt. Wanneer het normale slijtage is, is het noodzakelijk om de dragende onderdelen in de tijd te vervangen, zoals zuigerringen. Het behoort tot een onjuiste installatie, als de opening niet geschikt is, moet deze worden gecorrigeerd volgens de tekening. Als er geen tekening is, kunnen ervaringsgegevens worden ingenomen. Voor de opening tussen de zuiger en de cilinder langs de omtrek, als het een gietijzeren zuiger is, is de openingwaarde de diameter van de cilinder. 0,06/100 ～ 0,09/100; Voor aluminiumlegeringspistons is de opening 0,12/100 ～ 0,18/100 van de diameter van de gasdiameter; Stalen zuigers kunnen de kleinere waarde van aluminiumlegeringzuigers innemen.
