Hoofdmotor van olievrije luchtcompressor ZW550-40/7AF
maat
Lengte: 271 mm × Breedte: 128 mm × Hoogte: 214 mm


Productprestaties: (andere modellen en prestaties kunnen worden aangepast aan de vereisten van de gebruiker)
Stroomvoorziening | Modelnaam | Stroomprestaties | Maximale druk | Omgevingstemperatuur | Invoerkracht invoeren | Snelheid | Netto gewicht | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | Min (℃) | Maximaal (℃) | (Watts) | (RPM) | (Kg) | ||
AC 220V 50Hz | ZW550-40/7AF | 102 | 70 | 55 | 46.7 | 35 | 8.0 | 0 | 40 | 560W | 1380 | 9.0 |
Toepassingscapaciteit
Zorg voor olievrije gecomprimeerde luchtbron en hulpmiddelen die van toepassing zijn op relevante producten.
Productfuncties
1. Zuiger en cilinder zonder olie- of smeerolie;
2. permanent gesmeerde lagers;
3. Roestvrijstalen klepplaat;
4. Lichtgewicht gegoten aluminiumcomponenten;
5. Lange leven, krachtige zuigerring;
6. Hard gecoate dunwandige aluminiumcilinder met grote warmteoverdracht;
7. Dubbele ventilatorkoeling, goede luchtcirculatie van de motor;
8. Double inlaat- en uitlaatpijpsysteem, handig voor pijpverbinding;
9. stabiele werking en lage trillingen;
10. Alle aluminium onderdelen die gemakkelijk te corroderen zijn in contact met gecomprimeerd gas, moeten worden beschermd;
11. Gepatenteerde structuur, laag geluid;
12. CE/ROHS/ETL -certificering;
13. Hogere stabiliteit en betrouwbaarheid.
Standaard product
We hebben een breed scala aan kennis en combineren ze met applicatievelden om klanten innovatieve en kosteneffectieve oplossingen te bieden, zodat we een langdurige en blijvende coöperatieve relatie met klanten onderhouden.
Onze ingenieurs ontwikkelen al lang nieuwe producten om te voldoen aan de vereisten van de veranderende markt en nieuwe applicatievelden. Ze zijn ook de producten blijven verbeteren en het productieproces van de producten, die de levensduur van de producten sterk hebben verbeterd, de onderhoudskosten hebben verlaagd en een ongekend niveau van productprestaties hebben bereikt.
Flow - maximale vrije stroom 1120L/min.
Druk - Maximale werkdruk 9 bar.
Vacuüm - maximaal vacuüm - 980 mbar.
Productmateriaal
De motor is gemaakt van puur koper en de schaal is gemaakt van aluminium.
Productexplosiediagram

22 | WY-501W-J24-06 | krapping | 2 | Grijs ijzer HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | Juiste fan | 1 | Versterkte nylon 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Metalen pakking | 2 | Roestvrijstalen warmtebestendige en zuurbestendige stalen plaat | |||
19 | WY-501W-024-18 | inlaatklep | 2 | Sandvik7cr27mo2-0.08-t2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | klepplaat | 2 | Gegoten aluminium legering yl102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Uitlaatklepgas | 2 | Sandvik7cr27mg2-0.08-t2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | Beperk blok | 2 | Gegoten aluminium legering yl102 | |||
15 | GB/T845-85 | Kruis de inbouwpanschroeven | 4 | LCR13NI9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Verbindingspijp | 2 | Aluminium en aluminium legering geëxtrudeerde staaf LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Sluitpijpafdichtingsring | 4 | Siliconen rubberverbinding 6144 voor de defensie -industrie | |||
12 | GB/T845-85 | HEX SOCKET KOOP SCHROOP | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | cilinderkop | 2 | Gegoten aluminium legering yl102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | cilinderkop pakking | 2 | Siliconen rubberverbinding 6144 voor de defensie -industrie | |||
9 | WY-501W-024-14 | Cilinderafdichtingsring | 2 | Siliconen rubberverbinding 6144 voor de defensie -industrie | |||
8 | WY-501W-024-12 | de cilinder | 2 | Aluminium en aluminium legering dunwandige buis 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Kruis verzonken verzonken schroeven | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Verbindingsstangdrukplaat | 2 | Gegoten aluminium legering yl104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Zuigerbeker | 2 | Polyfenyleen gevulde PTFE v -plastic | |||
4 | WY-501W-024-05 | aansluiting | 2 | Gegoten aluminium legering yl104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | Linksbox | 1 | Gegoten aluminium legering yl104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | Links fan | 1 | Versterkte nylon 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | winddeksel | 2 | Versterkte nylon 1010 | |||
Serienummer | Tekeningnummer | Namen en specificaties | Hoeveelheid | Materiaal | Enkel stuk | Totale delen | Opmerking |
Gewicht |
34 | GB/T276-1994 | Lager 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Hexflens slotmoeren | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | lichte lente wasmachine | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Kruis de inbouwpanschroeven | 2 | Koolstofstructureel staal ML40 voor koude overstuur smeeding | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | hex -kop bout | 2 | Koolstofstructureel staal ML40 voor koude overstuur smeeding | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | Lead Protective Circle | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Rechterbox | 1 | Gegoten aluminium legering yl104 | |||
25 | GB/T845-85 | HEX SOCKET KOOP SCHROOP | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Hexagon socket platte puntsetschroeven | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Met 6005-2z | 2 | ||||
Serienummer | Tekeningnummer | Namen en specificaties | Hoeveelheid | Materiaal | Enkel stuk | Totale delen | Opmerking |
Gewicht |
De definitie van olievrije luchtcompressor De olievrije luchtcompressor is het hoofdlichaam van het luchtbronapparaat. Het is een apparaat dat de mechanische energie van de prime -verhuizer (meestal een motor) omzet in gasdrukergie en is een drukgenererend apparaat voor het comprimeren van lucht.
De olievrije luchtcompressor is een miniatuur die zuigercompressor is. Wanneer de motor uniaxiaal de krukas van de compressor aandrijft om te roteren, door de transmissie van de verbindingsstaaf, zal de zuiger met zelf-buuntrication zonder smeermiddel toevoegen. , Het werkvolume gevormd door de cilinderkop en het bovenoppervlak van de zuiger zal periodiek veranderen.
Olievrij luchtcompressorprincipe
Wanneer de zuiger van de zuigercompressor van de cilinderkop begint te bewegen, neemt het werkvolume in de cilinder geleidelijk toe en komt het gas de cilinder langs de inlaatpijp binnen en duwt de inlaatklep totdat het werkvolume vol wordt. Klep gesloten;
Wanneer de zuiger van de zuigercompressor omgekeerd beweegt, neemt het werkvolume in de cilinder af en neemt de gasdruk toe. Wanneer de druk in de cilinder bereikt en iets hoger is dan de uitlaatdruk, gaat de uitlaatklep open en wordt het gas uit de cilinder gelost totdat de zuiger tot de limiet beweegt. Positie, de uitlaatklep is gesloten.
In de olievrije luchtcompressor komt de lucht de compressor binnen door de inlaatpijp en de rotatie van de motor laat de zuiger heen en weer bewegen, waardoor de lucht wordt gecomprimeerd, zodat het drukgas de luchtopslagtank binnenkomt vanuit de luchtuitgang door de hogedrukslang om de eenrichtingsklep te openen en de pointer van de dop van de display de display naar 8bar. Als deze groter is dan 8Bar, wordt de drukschakelaar automatisch gesloten en zal de motor stoppen met werken. De interne gasdruk is nog steeds 8 kg en het gas wordt uitgeput door de regulerende klep van de filterdruk en de uitlaatschakelaar.
Olievrije luchtcompressorfuncties:
1. Vanwege de hoge viscositeit van de smeerolie, kan de huidige afbraakapparatuur deze niet volledig verwijderen, dus het olievrije kenmerk van het gas gecomprimeerd door de olievrije luchtcompressor is onvervangbaar.
2. Momenteel verliezen de uitdrogingapparatuur zoals gekoelde drogers, hitteloze regeneratieve drogers en microheat regeneratieve drogers de uitdrogingsfunctie vanwege de olie in de gecomprimeerde lucht; Terwijl het schone olievrije gas gecomprimeerd door de olievrije luchtcompressor de apparatuur voor het verwijderen van water volledig beschermt en de extra kapitaalbezetting veroorzaakt door het onderhoud van de waterverwijderingsapparatuur vermindert.